乘车似坐船 部分公交车出现倾斜实与气囊避震有关

2019-03-26 01:36

  东方网11月23日消息:据《青年报》报道,最近一段时间以来,常坐21路公交车的乘客们发现,好端端的车子行驶在路面上却似飘在河面上,时而左倾,时而右斜,一直在“摇舢板”。“会不会突然翻掉?”车上乘客“吓丝丝”,心里直发毛。不仅仅是21路,已有85路、780路等多条公交线路先后出现了车身倾斜的“通病”。记者了解到,车身之所以会倾斜,与车辆采用气囊避震有关。虽然看着“歪”,但车是安全的。

  从11月14日起,记者先后4次乘坐21路,其中两次明显感觉到,车身倾斜,坐车像在“摇舢板”,其中最明显是11月15日。当一辆21路公交车在广中路靠站时,车上已满是乘客,记者上车之后可以明显地感觉到车辆向右侧倾斜,车辆行驶至中山北一路左转时,车辆突然由右侧倾斜变为了左侧倾斜。这在前胸贴后背的乘客之间引起了一阵骚动,不少乘客都在议论着,“噢哟,哪能一回事?”“车子避震器坏了吧?”“感觉车子像要翻掉一样”。

  当21路在路口等待红绿灯时,车子又从左侧缓缓地倾向了右侧。仔细数一下,光是从广中路到虹口足球场这两站路,公交车就发生了三次明显的摇晃。

  为何乘车会有坐船之感?带着疑问,记者来到了21路公交车车队。队长戴先生接待了记者,他介绍,目前投入运营的21路公交车属于万象大宇客车,该车使用先进的气囊式避震,而非钢传统的弹簧避震,以此来提高舒适性,但是其恢复时间较慢,特别在靠站和转弯处,倾斜较厉害,待平整路段再自然恢复。

  至于为何会出现“摇舢板”的感觉,戴先生分析道:“可能是21路的客流量较大,几年行驶下来了,由于避震器寿命的缩短导致的。如果车辆在行驶途中,出现车身倾斜,我们要求司机慢速行驶,如果倾斜程度严重,应该及时停车,将乘客转移至后一班车,并在第一时间将车辆行驶至维修站维修。”据了解,这一批21路已经开了五年了,车身倾斜的问题陆续出现,修理厂已经在对此改善。

  本周二记者又来到了位于云岭东路561号的上海巴士电车有限公司云岭停车场,找到了几辆正在修理中21路。维修车间技术主管季先生向记者介绍,这批出现倾斜的21路公交车是万象大宇的客车。客车前后共有六个气囊,三个调节阀,每个气囊对应一个车轮,两个前车轮由一个调节阀控制,后面四个车轮由两个调节阀控制。当车辆向左侧倾斜时,左侧调节阀内的开关被自动开启,气门打开,左侧气囊开始充气,并将倾斜的一侧提升至水平高度。“气囊避震能提高乘客乘车舒适度,但是这批客车都存在一个技术上的不足”,季先生说道:“由于调节阀的位置偏向内侧,导致车辆发生倾斜时,调节阀的灵敏度不够,无法在短时间内将车身摆正,要是行驶线路上弯角多,车速又较快,那么车子一路上都感觉是斜着的。”